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新一代宝马X5价格 天津港降价促销

2019-04-15 21:52

  新一代宝马X5在设计上融入了很多家族化的东西,远远看上去就像是一辆放大了的宝马X3宝马设计师Olivier Heilmer曾说新X5的外形设计是对老X5的提炼和强化,绝杀一波,半波,实际情况也确实如此。比如双肾型前进气格栅的面积就进一步加大,这也使得宝马的品牌感得以强化。

  前大灯是此次换代的重点变化,在新3系上,我们习惯称之为“开眼角”。光晕似的天使眼被上下平切的设计取代,看起来又多了几分英气。当然,大灯的进化不只在于外形,技术上同样有所升级。新一代宝马X5的高配车型将搭配更为先进、环保的LED大灯及前雾灯。 车身尺寸方面,新一代X5在长度、宽度上有所增加,而高度方面则要低于老X5,高度的下降有助于减小新X5的迎风面积,而迎风面积则是影响车辆风阻系数的关键因素。经过减小迎风面积,梳理气流等空气动力学方面的努力,新X5的风阻系数仅为0.31,低于老X5的0.33,更远低于奥迪Q7的0.34,对降低车辆油耗有积极的作用。

  新X5在海外市场还引入了车型套装的概念,目前国内在售的宝马1系和3系也都有相似的设计。新X5将分为X设计套装、豪华设计套装和M运动套装共3种。X套装可以理解为基本款,而豪华套装则加入了大量的镀铬条进行装 我们拿到的这台测试车刚好选装了M运动套装,它包括了前后运动包围、M轮圈、M方向盘和M运动悬架等多项配置。不仅让车辆的外形、内饰看着更运动了,通过阻尼可调的减震器和空气弹簧,它还可以改变整个悬架系统的调校,使车辆可以兼顾运动与舒适。 新X5的内饰在整体布局上与老X5十分接近,不过做工和用料都有所提升,给人更精致的感觉。

  M套装搭载的三辐方向盘手感出色,换挡拨片的反应速度也令人满意。 选内饰时建议大家挑选本车选装的这种带纹理的实木装饰条,看着、摸着都觉得高级。10.25英寸的中控屏无论是尺寸还是细致程度都是同级别的优秀水平,当然iDrive也没有辜负这块美屏。车辆绝大多数的功能都可以通过iDrive在屏幕上操作。导航和音频接入的效果都很出色,全景倒车影像、夜视等配置的加入也提高了X5的技术含量。 后排的配置相比上代车型也有一定的提高,双区自动空调带有三级可调的电加热座椅,后排视频娱乐系统则成为长途时的好伙伴。

  全景天窗的尺寸不算突出,不过可打开的面积相当大。对了,选装M套装还能得到带有M配色的车钥匙,这个诱惑力同样不小。 对于这个级别的SUV来说,乘坐空间肯定不是问题。新X5无论是头顶还是腿部空间都能满足使用,不过相比起同价位的那些加长的豪华车来说,空间上确实没有优势。相比空间,新X5的座椅更值得关注,它比老X5的座椅要软了一些,舒适性有所提升。

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  (本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图,价格信息与图片拍摄地点无关)

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